IT之家 5 月 22 日消息，据外媒 Motor1 今日报道，继去年在欧洲停售后，保时捷现款 718 Boxster 和 Cayman 车型（IT之家注：前者为敞篷，后者为硬顶）将于今年晚些时候在世界其他地区正式停产。
保时捷北美产品传播主管 Frank Wiesmann 表示，第四代 Boxster 和 Cayman（982 系列）目前已进入生产尾声，最后一批将于 10 月完成装配。自 2016 年以来金智股配，这两款车一直在祖文豪森主厂生产，2022 年起部分产线转移至奥斯纳布吕克。
值得一提的是，Boxster RS Spyder 和 Cayman GT4 RS 仍在部分地区销售，由于产量有限，不受相关法规限制。
保时捷 718 Boxster 和 Cayman 电动版仍在开发中，今年不会发布。在昨日的股东大会上，CEO 奥博穆表示，电动跑车将在“中期”亮相，并强调新车更加动感、更具性能，驾驶体验也更纯粹。
保时捷对其他产品线的布局则更为多元。SUV 车型卡宴未来仍将与电动版并行销售，直至 2030 年代，而 Panamera 也会继续提供燃油版本。目前，4.0 升双涡轮 V8 发动机正在进行适应 Euro 7 排放标准的改造，其“生命”可望延续至下一个十年。
此外，保时捷甚至考虑为原本规划为纯电动的车型加入燃油发动机。去年 11 月，前 CFO Lutz Meschke 曾透露，公司正探讨为这些车型提供混动或燃油版本的可能性。
在本周的会议上，奥博穆还表示，保时捷电动车产品线将“按原计划持续拓展”。这一表态也表明金智股配，几年前首次曝光的大型三排座 SUV 仍在推进中。
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